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  聯軸器是傳動工作中不可缺少的，它的類型很多，能夠適應不同行業的需求。不同的聯軸器其性能是不一樣的，當然要是在聯軸器的使用過程中不注意保養的話，是很容易出現問題的，下面我們來看看聯軸器在出現故障的時候要怎樣解決：聯軸器在使用的過程中主要會出現這幾種問題，聯軸器的齒面模式是很嚴重，齒圈發生軸向位移是比較大的，基本上是不能夠嚙合的，有的時候聯軸器甚至會出現斷齒的現象，這些對聯軸器來說損害是很大的。總之聯軸器在使用的時候是需要多加注意的，不要因為使用不當而損壞了聯軸器。　　聯軸器在使用過程中出現故障主要是因為聯軸器在使用的時候缺油，或者是油脂在使用的時候方法不當。還有一種可能是聯軸器的兩軸水平度與同軸度的差別有點大，超過了聯軸器的承受能力范圍。聯軸器在使用的時候出現故障要想辦法解決，可以給聯軸器上點潤滑油，發生位移要進行校正處理。皮帶輪和聯軸器一樣，都是傳動過程中不可缺少的，在使用的時候也要多加注意。
聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時須注意:
①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
②凌斯聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。
③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2～3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
⑥凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。
⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。
⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。