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萬盛聯軸器通常是按計算扭矩進行設計和選用的。聯軸器的型號聯軸器的扭矩大小及轉速是取一定的工作情況系數對理論扭矩進行修正來確定的，而工作情況系數的數值需要在一定的理論計算和實驗測定的基礎上才能精確確定。因此，針對每一種聯軸器聯接的特定工作條件，按推薦的數據范圍確定工作情況系數的數值，不一定精確反應實際工作狀況而帶有一定的近似性。特別是對那些載荷變化比較負載的機械，如果聯軸器傳遞的實際扭矩超過按一定的工作情況系數計算確定的計算扭矩時，聯軸器就會因過載而損壞。此外，萬盛聯軸器對于有些系列化的標準聯軸器，標準中規定的許用扭矩，依照馬達的種類、用途及使用環境，選擇*合適的聯軸器。決定聯軸器型式后，請依照資料所載的尺寸、規格表決定孔徑大小的組合及規格。例如滑塊聯軸器在高轉速下運轉時，萬盛聯軸器提醒你選用時請注意資料上的額定扭矩須大于系統負荷扭矩，額定扭矩已考慮運轉時變動負荷因素，所以選定時不必再調整額定扭矩值。選擇聯軸器的尺寸時，請注意連續運轉發生的負荷扭矩要低于額定扭矩每一聯軸器由若干等厚度膜片組成，各片外緣為圓弧形的彈性較好，且形狀簡單，加工方便，但彈性較差，此外邊數少的彈性要比邊數多的彈性要好，但邊數太少的話穩定性也降低單向運轉時，只有一半環邊承載傳遞轉距。分離連桿形特征