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彈性聯(lián)軸器減振效果
彈性聯(lián)軸器的特點:
1.具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉(zhuǎn)角為10度,*大轉(zhuǎn)矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。
2.具有較好的阻尼減振特性和膜片聯(lián)軸器類似,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應(yīng)力。
3.可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。
4.能補償軸線偏移,它不僅在扭轉(zhuǎn)方面有高彈性而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性,安裝時較輕易對中,能補償安裝后船體,機座變形而產(chǎn)生的誤差,保證柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)。
5.能實現(xiàn)機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振機座后,它與軸系之間產(chǎn)生相對振動,只有裝了在軸向,徑向,角向三個方面均有彈性的彈性環(huán)聯(lián)軸器,才能在主機下面安裝減振機座,同時還能隔離固體聲,減低噪聲。由于彈性環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構(gòu)件,絕緣性能良好,能防范軸向電流。
彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應(yīng)各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優(yōu)勢,在很多步進(jìn)、伺服系統(tǒng)實際應(yīng)用中,彈性聯(lián)軸器是*的產(chǎn)品。一體成型的設(shè)計使彈性聯(lián)軸器實現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩和無須維護(hù)的優(yōu)勢。彈性聯(lián)軸器主要有以下兩個基本的系列:螺旋槽型和平行槽型。
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