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萬(wàn)盛為您介紹cl與clz的區(qū)別；CL是雙齒的，聯(lián)軸器的兩邊都是內(nèi)外齒傳遞動(dòng)力； CLZ是半齒的，聯(lián)軸器的一邊有齒，cl比CLZ的聯(lián)軸器有更大的徑向補(bǔ)償和移位。用來(lái)聯(lián)接各電動(dòng)機(jī)、減速器等機(jī)械部件、軸與軸之間，并傳遞轉(zhuǎn)矩的機(jī)械部件，稱為聯(lián)軸器。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器兩種。天車上常用的是全齒式聯(lián)軸器（CL型）和半齒式聯(lián)軸器（CLZ型），制動(dòng)輪聯(lián)軸器也屬于半齒式聯(lián)軸器。

　齒式聯(lián)軸器是由內(nèi)齒和外齒撮合產(chǎn)生動(dòng)力而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，*長(zhǎng)常見的齒式聯(lián)軸器一般為直齒聯(lián)軸器和鼓型齒聯(lián)軸器。齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),齒側(cè)間隙較一般齒輪大,它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的。

齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成,消化吸收國(guó)外*技術(shù)而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器,將逐步取代目前使用廣泛的梅花形彈性聯(lián)軸器,主要用來(lái)連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同.除了高溫。