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膜片聯軸器在有效的使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。
保養膜片聯軸器潤滑需要掌握的理論依據
膜片聯軸器在有效的使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。兩個表面須有足夠的相對運動速度，流體須有足夠的粘度，還要供油充足。在保養過程中，*重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇，這也是滑動軸承設計的理論基礎。 膜片聯軸器可以主動補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移，以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯軸器屬于撓性聯軸器中的金屬彈性元件，從動機傳遞扭矩，彈性振動，無噪聲，無潤滑的優點是現今替代齒輪聯軸器及一般聯軸器的理想產品。 膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。
膜片聯軸器集電設備設備因為傳統集電設備設備在電動機主軸的非負載端，僅靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。電動機在啟動和運行時的不平衡轉矩易使集電設備發生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽命；重則形成集電環和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環外表，乃至損壞集電裝膜片聯軸器*在通常狀況傳感器設備時，挑選的聯軸器為剛性銜接，轟動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性銜接。再此規模以外的可選用剛性銜接。其次是扭矩傳感器在運用時，要將其設備在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備有必要固定牢靠防止轟動，否則將致使外表無法正常工作。*后還有一點是規范扭矩外表運用時，不論選用啥方法設備，聯軸器要接受必定的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大，直接致使外表損壞，無法運用。 運用扭矩傳感器的時分必定要注意設備的疑問，因為扭矩傳感器歸于動力設備，尤其是動態扭矩傳感器銜接在電機上的運用，大的扭矩力的測量需求謹慎運用，負載設備和聯軸器，聯軸器和傳感器之間的銜接以及聯軸器和動力設備之間的銜接是萬萬不可忽略的。