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新品滾珠聯軸器的型號與規格
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。聯軸器屬于機械通用零部件范疇,用來連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動*常用的連接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,*聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
而滾珠聯軸器是一種無彈性元件的撓性聯軸器。由柱形內表面帶有半圓形縱向溝槽的半聯軸器滾珠和鼓形外表
帶有半圓形縱向溝槽的半聯軸器組成,結構非常簡單。傳動過程:轉矩由半聯軸器(主動端)通過滾珠傳遞給半聯軸器從動端。由于滾珠可在溝槽中軸向移動,半聯軸器外表為鼓形半聯軸器,兩半聯軸器之間的滾珠溝槽有一定間隙,因此,滾珠聯軸器具有少量軸向、徑向、角向的補償量,滾珠聯軸器結構簡單,便于制造,成本低,裝拆方便,外形尺寸小,傳遞轉矩大,但不具備減振緩沖功能。滾珠聯軸器提出了利用滾珠鋼球傳遞扭矩,實現補償兩軸相對偏移的嶄新理念,倡導的是一種全新的聯接兩同軸線傳動軸系的方式,是聯軸器史上一次重大的技術突破。
滾珠聯軸器與滾動聯軸器的區別
滾珠聯軸器補償徑向位移和角偏差時,在設備軸之間產生很大的摩擦阻力和附加彎矩,傳動效率較低!增大設備負荷,增加設備零部件的磨損,影響設備性能。而滾動聯軸器只產生很小摩擦阻力和附加彎矩,傳動效率很高,能有效減輕支撐部件的磨損,減小設備負荷,改善設備性能。
滾珠聯軸器的滾道磨損后,滾珠聯軸器須全部報廢,使用和制造成本都較高。滾動聯軸器的滾動體和滾道采用高強度的鋼制造,并且滾動體和滾道磨損后可以更換,使用和維修方便,使用成本很低。
滾珠聯軸器沒有安裝基準,安裝時容易產生較大的徑向位移和角偏差,導致滾珠與滾道的摩擦加劇,從而使滾珠聯軸器磨損破壞。采用加熱方法安裝時,滾道容易退火,嚴重降低其使用壽命。滾動聯軸器以外圓柱作為安裝基準,容易校準徑向位移和角偏差,防止滾動體與滾道過度摩擦磨損;滾動體(滾道可與聯軸器分開安裝,采用加熱方法安裝,不會影響聯軸器的性能.